Combien de sacs de ragréage au m² ?

C’est la question qui se pose au rayon, un sac de 25 kg à la main, sans qu’aucune information imprimée dessus ne permette d’y répondre. Le sac annonce une consommation, mais elle est donnée par millimètre d’épaisseur — et l’épaisseur, personne ne l’a mesurée. C’est là que le chantier se joue : deux personnes qui ragréent la même pièce de 20 m² peuvent repartir l’une avec quatre sacs, l’autre avec treize, sans que ni l’une ni l’autre se soit trompée dans une multiplication.

La consommation est toujours donnée par millimètre

Un ragréage autolissant à base de ciment consomme de l’ordre de 1,5 kg de poudre par mètre carré et par millimètre d’épaisseur. Ce n’est pas une constante universelle : selon la référence, la valeur s’étale couramment de 1,4 à 1,7 kg, et elle est imprimée sur le sac. Mais l’unité, elle, ne change jamais — c’est un kilo par mètre carré et par millimètre, jamais un kilo par mètre carré tout court.

L’épaisseur qui compte est la moyenne, pas le creux

Un ragréage ne s’applique pas à épaisseur constante : c’est même exactement l’inverse de sa raison d’être. Le produit s’étale, cherche son niveau, et rattrape les différences. Il est donc épais dans les creux et mince sur les bosses. Au point le plus haut du sol, il ne reste que l’épaisseur minimale d’emploi du produit — souvent 2 ou 3 mm, indiquée sur l’emballage. Au point le plus bas, cette même épaisseur minimale s’ajoute à tout le défaut de planéité.

Sur un sol dont les irrégularités sont réparties de façon à peu près régulière, l’épaisseur moyenne se situe donc à mi-chemin : l’épaisseur au point haut, plus la moitié du défaut. C’est cette grandeur, et elle seule, qui entre dans le calcul de la quantité.

Le même chantier compté à 10 mm sur toute la surface — l’épaisseur au point le plus bas — demanderait 315 kg, soit 13 sacs. Quatre sacs de trop, achetés, portés et rapportés, quand ils ne finissent pas ouverts et perdus au fond du garage.

Relever le défaut de planéité

Tout le calcul repose sur une mesure d’une minute, faite avec un outil que la plupart des chantiers ont déjà : une règle d’aluminium de 2 m. Posée sur chant, elle repose sur les points hauts et laisse apparaître les creux dessous. L’écart le plus important, mesuré au mètre ou avec une cale, est le défaut de planéité à retenir.

1. 1Posez la règle sur chant, dans le sens de la longueur de la pièce, et glissez un mètre sous elle à l’endroit où le jour est le plus large.
2. 2Recommencez dans le sens de la largeur : un sol peut être plan dans une direction et creux dans l’autre.
3. 3Passez en diagonale, d’un angle à l’autre. C’est l’orientation qui révèle les plus gros écarts, parce qu’elle traverse la pièce sur sa plus grande longueur.
4. 4Contrôlez le long des murs et dans les angles, où les anciennes chapes remontent souvent.
5. 5Retenez le plus grand écart relevé : c’est lui qui fixe l’épaisseur, donc la commande.

Le nombre de sacs, surface par surface

Le tableau ci-dessous part d’un autolissant consommant 1,5 kg/m²/mm, conditionné en sacs de 25 kg, avec 5 % de marge. Repérez votre surface, puis l’épaisseur moyenne calculée plus haut. Une consommation différente sur votre sac déplace tous les chiffres dans la même proportion.

Ce qu’un sac couvre réellement

Ce rapport explique pourquoi le ragréage est le poste où l’estimation à l’œil coûte le plus cher. Sur du carrelage ou du parquet, se tromper de 30 % sur la surface coûte 30 % de plus. Sur un ragréage, se tromper de 3 mm sur l’épaisseur d’une pièce de 30 m² coûte six sacs.

Les erreurs qui font acheter trop, ou pas assez

1. 1Multiplier la profondeur du creux le plus marqué par toute la surface : c’est l’erreur par excès la plus répandue, et elle ajoute facilement un tiers à la commande.
2. 2Oublier le « par millimètre » dans la consommation lue sur le sac : l’erreur par défaut la plus répandue, celle qui laisse une pièce à moitié coulée.
3. 3Descendre sous l’épaisseur minimale d’emploi pour économiser un sac : en dessous, un autolissant ne s’étale plus, il traîne et laisse des plages nues.
4. 4Vouloir rattraper une grosse dénivelée en une passe : au-delà de l’épaisseur maximale du produit, il faut un ragréage fibré, un mortier de rattrapage, ou deux passes séparées par le délai de recouvrement.
5. 5Compter le ragréage comme un rattrapage de niveau : il corrige la planéité, jamais la pente. Une pièce en pente reste en pente après ragréage.
6. 6Négliger le primaire d’accrochage, qui n’entre pas dans le poids de poudre mais conditionne sa tenue. Comptez de l’ordre de 0,15 L/m² de produit dilué, à recouper avec la notice.

Après le ragréage

La quantité de poudre n’est qu’une partie de la commande. Deux postes s’y ajoutent systématiquement, et un troisième conditionne la suite du chantier.

• Le primaire d’accrochage, à passer avant : sur support poreux il empêche la chape de boire l’eau de gâchage, sur support fermé — ancien carrelage, dalle lissée — il crée l’adhérence. Ce ne sont pas les mêmes produits.
• L’eau de gâchage, dosée au sac et non à l’œil : la quantité est imprimée sur l’emballage. Trop liquide, le ragréage se rétracte et fissure ; trop épais, il ne s’auto-lisse plus.
• Le délai avant pose du revêtement, propre à chaque produit et distinct du délai de circulation. On marche sur un ragréage bien avant de pouvoir coller quoi que ce soit dessus.

Une fois le sol plan et sec, le calcul suivant porte sur le revêtement lui-même — paquets de parquet, carreaux ou lames — et il repart de la surface au sol, indépendamment de tout ce qui précède.